Een ‘boevenwagen’ klinkt spannend en roept gelijk beelden op van Zware Jongens die uit zijn op Oom Dagoberts fortuin, of de Daltons van Lucky Luck, in hun zwartgeel-gestreepte pyjama’s. Verhalen met de boef als antiheld in een stripverhaal. Een vleugje romantiek er over en voilà, je hebt het imago van de boevenwagen of met z’n [...]
“Grootvader had wel honderd rijtuigen. Ze deden soms wel vijfhonderd ritten op een avond. Hij liet zijn rijtuigen allemaal maken in Brussel. Elk jaar bestelde hij voor zo’n tienduizend gulden aan rijtuigen”, pocht Hillie Hemmes-Nienhuis in het Nieuwsblad van het Noorden van 31 maart 1977 over de vestigingen van Casper Nienhuis aan Marktstraat, Spilsluizen en [...]
Kwam Sophia aan de start, dan konden de andere Friese dravers wel inpakken. Tweemaal won ze de legendarische Koningszweep. Amarilla kreeg bekendheid door de befaamde concoursstal die naar de Gelderse merrie is vernoemd en Mambo is het WPN-rijpaard dat tweemaal de wereldtitel hielp veroveren als linker voorpaard in het vierspan. De drie paarden hebben één [...]
Om te zien hoe de boerenwagens, sjezen en arrensleden er zijn ondergebracht namen Hans Piena, conservator openluchtmuseum, Jan Zijlstra, conservator van het Nationaal Rijtuigmuseum, en Mario Broekhuis, van de Stichting Hippomobiel Erfgoed, alvast een kijkje in het zwaarbeveiligde gebouw van het CollectieCentrum Nederland (CCNL). Het CCNL in Amersfoort is het nieuwe depot van het Rijksmuseum, [...]
Wie in 1892 een goede zweep zocht, een karwats, witte of gekleurde koordleidsels, garnituur voor tuigen of de afwerking van rijtuigen, paardendekens of zelfs rijtuiglantaarns, klopte aan bij Magazijn de Walvisch in Waddinxveen. ‘Walvisch’ klinkt als een willekeurige, grappige naam voor een winkel in paardenspul, maar er is wel degelijk een relatie tussen die spullen [...]
Een landauer of een landaulette van Van Rijswijk heeft sierlijke, diepe rondingen. Het is een handelsmerk van de rijtuigfabrikant. Dat Van Rijswijk auto’s heeft gemaakt is algemeen bekend, maar het bedrijf is al bijna een eeuw eerder gestart als zadelmakerij op het Buitenhof in Den Haag. Een van de klanten was het hof. En in [...]
In de tuigenkast van Museum van Loon aan de Keizersgracht in Amsterdam hangt een antiek vierspantuig, dat waarschijnlijk is gefabriceerd door Verweegen & Kok in de Amsterdamse Kalverstraat. Het ligt ook wel enigszins voor de hand dat jonkheer Van Loon zijn tuigen in de 19e eeuw bij een exclusieve zadelmaker in de hoofdstad kocht. Maar [...]
Bij een ‘stoomrijtuigfabriek’ kun je je van alles voortellen. Van stoomtreinen tot indrukwekkende industrieën met ratelende machines en lopende banden. Maar in Alkmaar was het een klein ambachtsbedrijf dat een stoomketel had om de draaibank en de boormachine aan te drijven. Twee stoomrijtuigfabrieken telde de stad van de kaaskoppen: van Jacob Met en Jan Asjes. [...]
Ze heeft het Friese paard op de kaart gezet. Elisabeth Korthagen-van Til (1906-1997), beter bekend als Tante Bets hield van oude rijtuigen, zwarte paarden, een sigaar en een borrel. Met haar schippers-pet en door bretels opgehesen broek was ze een niet te missen fenomeen. Maar het was een lastige tante. Amateurhistoricus Ruud van Heusden schreef [...]
Koelbloedig trekt trambestuurder Cornelis Reder aan de rem, wanneer in 1908 prins Hendrik, met naast hem koningin Wilhelmina, hem in de Parkstraat de weg afsnijdt. Het rijtuig ligt in stukken, de prins op zijn knieën en wederom komt Wilhelmina er op het nippertje goed vanaf. Blijkbaar is de elektrische tram in de Parkstraat in Den [...]