Typ ‘dresseerkar’ in Google en je vindt een uniform type rijtuigje. Deze tweewieler, met een lage achter-instap en rondom open rugleuningen, is misschien nog wel typischer voor Nederland dan de welbekende Friese sjees. Maar zo uniek als de dresseerkar is voor ons land, zo miskend is hij. Een dresseerkar heeft een véél lagere status dan [...]
Fotograaf Paul Wittkämper uit Amstelveen kreeg in december 2006 de unieke kans om de kabouterslede van het Koninklijk Staldepartement in de sneeuw te vereeuwigen. Het leverde deze prachtige kerstkaart op en Paul schreef er zijn levendige herinnering bij. “De koninklijke slee werd op mijn verzoek uit de vitrine gehaald. De alarmknoppen van het museum werden [...]
Op initiatief van de Stichting Hippomobiel Erfgoed is de Nederlandse Kastelenstichting (NKS) met koetshuizen aan de slag gegaan. Onderzoeks-stagiair Tessa van Tienhoven heeft in opdracht van de NKS in de afgelopen maanden alle koetshuizen bij kastelen en buitenplaatsen in Nederland geïnventariseerd. Zij deed dit onder begeleiding van Ben Olde Meierink. In totaal kwam Van Tienhoven [...]
Na een maandenlange en intensieve restauratie is de Victoria van Kasteel De Haar weer een absolute beauty. Op initiatief van de Stichting Hippomobiel Erfgoed heeft restauratie-centrum Stolk in Balkbrug de vuile vernis en smeer verwijderd, de afbladderende verf geconserveerd en aangevuld, mottengaatjes gestopt, uitgedeukt, leer ingevet en bijgekleurd, gepolijst en minuscule fragmentjes van de familiewapentjes [...]
Op Nieuwjaarsdag 1924 organiseert de Harddraverijvereeniging in Enkhuizen een wedstrijd met arren. Een dag later verschijnt een klein verslagje in de krant De Tijd: "De harddraverij-vereeniging te Enkhuizen had Dinsdag een draverij met arresleden uitgeschreven, waaraan 40 paarden deelnamen. Er was veel animo en het weer en de gelegenheid waren zeer goed. Prijzen als volgt: [...]
Drie generaties Gerrit Jan Donderwinkel dreven een fabriek van luxe rijtuigen. Niet vanuit een prestigieuze stad als Den Haag of Haarlem, maar vanuit het halfvergeten provinciestadje Doesburg. Het verhaal van deze rijtuigfabriek heeft twee bijzondere kanten: als exporteur naar Nederlands Indië en als bouwer van de Gelderse kapkar. Zo’n kapkar staat in het Nationaal Rijtuigmuseum [...]
In het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek staat een ‘open phaeton’ van de vroeger Generaal van Heemstra, een bekend paardenman in zijn tijd en een oudoom van de filmster Audrey Hepburn. Het rijtuigje oogt deplorabel. Maar het is wel een sierlijk ding. Voor die sierlijkheid was rijtuigfabrikant C.A. Teulings uit ’s-Hertogenbosch verantwoordelijk. In 1674 begint Stans [...]
Terwijl andere Nederlandse rijtuigfabrikanten unaniem de Franse mode volgden in hun ontwerpen, pakte Johannes Jacobus Beijnes de boot naar Engeland. Hij combineerde in zijn rijtuigen de Franse sierlijkheid met de strakke Engelse lijnen. In Haarlem bouwde hij een imperium op. Groot in rijtuigen, nog groter in treinstellen. Maar het was een harde werkgever. Was er [...]
In een schuiflade in de bibliotheek van het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek liggen twee schitterende pentekeningen van rijtuigen, gesigneerd door Jacob van Bakel, 1905. Het zijn ontwerpen uit een tijd dat de 21-jarige Van Bakel zijn hoofd al lang had gezet op het automobiel. Zijn vader hield hem voor, dat dit de toekomst was. Maar [...]
Een oude wagenmakerij, waar de tijd een halve eeuw heeft stilgestaan, heeft iets magisch. Iets stoffigs ook. Van de wagenmakerij Langenhof in Wierden is een bijzonder project gemaakt. Aan de Parallelweg van Wierden naar Rijssen ligt de oude wagenmakerij van Langenhof. Jarenlang gesloten, maar nog steeds intact met de complete inrichting uit het begin van [...]