Van 1915 tot 1919 verschijnt ene mijnheer Truffino met veel bombarie op het deftige Concours Hippique in Den Haag. Met zijn vierspan Hackney’s steekt hij als relatieve nieuwkomer gelijk de gevestigde orde naar de kroon. Voor de rijtuigliefhebber opmerkelijk: hij brengt het ‘onberispelijke’ vierspan uit voor een private omnibus, gebouwd door Vanden Plas in Brussel. [...]
Een ponytonneau in het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek heeft het merkplaatje ‘Pijnappel, Twello’. Aan de naven van de wielen te zien is het een product van de jaren 1930. Het is bijzonder dat Pijnappel als rijtuighandelaar in de jaren ’30 -toen het rijtuig moest wijken voor de auto- naam weet te maken en dat het [...]
Abraham van Hoboken van Hoedekenskerke (1874-1957) was, naast deelnemer, vooral de ‘geestelijk vader’ van de allereerste marathon van Nederland in 1914. Deze allround paardenman uit een welgesteld Rotterdams redersgeslacht jureerde veel in het buitenland. Zo leerde hij met name in Londen de nodige mensen kennen uit de ‘coaching’ wereld, zoals de Amerikaanse miljonair Alfred Vanderbilt [...]
Dit concours hippique in Wageningen, op deze foto ergens rond 1900, bestaat nog steeds, al is de locatie veranderd in Bennekom. Honderdnegen jaar geleden vierde de Afdeling Neder-Veluwe der Geldersch-Overijsselse Landbouwmaatschappij haar gouden jubileum met een festijn waarbij het paard in het middelpunt stond. Hiermee was het Concours Hippique op de Wageningse Berg een feit. [...]