“Het was een knap stel”, kijkt Sonja Koderitsch (1938) naar de foto van haar ouders in de spider. Ze was geboren daar, aan de Hooikade 1 in Den Haag, waar vader George Henry Edward Koderitsch (1901-1964, “vernoemd naar al die Engelse koningen, maar hij heette gewoon Sjors.”) als laatste in de familie de stalhouderij voortzette. [...]
In het interbellum, de periode tussen de beide Wereldoorlogen, kwam de tuigpaardensport in Nederland verder tot ontwikkeling. Deftige heren als Baron van Brakel, Bultman, Tiktak, Van Hoboken en Van Dorsser bepaalden de sfeer en de show, maar naast die kerels was er steevast één dame wiens paarden aan kop stonden: de douairière Drory de Perez. [...]
De Friese paarden doen het commercieel weer goed. Als we de berichten mogen geloven gaan ze als zoete broodjes over de toonbank. Wist je dat hetzelfde paard en dan specifiek voor de sjees altijd heeft geholpen om andere Friese producten aan de man te brengen? Zoete ‘broodjes’ bijvoorbeeld. […]
Als de Tweede Wereldoorlog uitbreekt gaat de benzine op de bon. En prompt komt het paard terug in het straatbeeld. In juni 1940 verschijnt een interview in Het Volk met de twee oudste koetsiers van de Amsterdamsche Rijtuig Maatschappij die dan hun oude werk weer oppakken: “Hoeveel zo'n ritje kostte? Kleine Willem moest even zijn [...]
Groepsportret met personeel voor de werkplaats van rijtuigschilder J.J. Hemert in de Govert Flinckstraat 161 in Amsterdam. Met helemaal links de pakweg achttienjarige knecht Jan van Erk en als tweede van links de baas Johannes Josephus Hemert (1867-1922). Als rijtuigschilder is niets over Hemert te vinden, over hem als mens des te meer. [...]
Vraag een Groninger niet naar de romantiek van het vroegere platteland. Die was er niet. Punt. Denk daarom ook niet dat er bij de barouchette van Nanno Edens even een leuk stukje over plezierritjes en met jolige anekdotes is te schrijven. De achterneven van Edens komen niet verder dan: “Volgens mij en mijn neef, ook [...]
De essentie van het mennen is al eeuwen hetzelfde. Wat te denken van deze opmerking: “Ik weet zeker dat er veel slechte paarden zijn, maar er zijn nog meer slechte koetsiers.” Of: “Velen hebben een te zware hand van rijden, waardoor de paarden te hard in de mond worden.” Het zijn de woorden van Benjamin [...]
De Nederlandse bloemencorso’s staan op de erfgoedlijst van Unesco, maar wie denkt dat zo’n corso typisch Hollands is, heeft het mis. Bloemencorso’s had je in het ‘rijtuigtijdperk’ van de mondaine Franse badplaatsen tot in New York toe. Het was een fenomeen dat met name deftige dames aangrepen om hun rijtuig zo fleurig mogelijk op te [...]
In de Nederlandse kranten zijn in de afgelopen anderhalve eeuw zo’n 3031 artikelen verschenen met de woorden ‘koetsier’ en ‘dronkenschap’. Met name huurkoetsiers die in weer en wind, zeker in een barre winter, buiten stonden te wachten op klandizie konden de verleiding van een hartwarmertje vaak niet weerstaan. In het Algemeen Handelsblad van 3 januari [...]
“In de rue de Vaugirand reed een automobiel tegen een huurrijtuig, dat niet spoedig genoeg kon uitwijken. Het gevolg van die aanrijding was, dat de ingezetene van het rijtuig op de straatstenen neerkwam; doch de koetsier beschreef in zijn val een halve cirkel en kwam in de automobiel te zitten, rechtop en met de zweep [...]