De landauer is af. Het kostte 15.180 wattenstaafjes – recyclebaar. Een half jaar stond er voor in de planning, een kleine twee jaar heeft de restauratie van het kapitale rijtuig geduurd. Van de vijf gerestaureerde rijtuigen van Kasteel de Haar is het werk aan de landauer verreweg het meest gecompliceerd gebleken. Gebroken kapspanten, aangevreten door [...]
Weet u nog, de prachtige landauer van Kasteel de Haar die vorig jaar naar Balkbrug is gebracht voor restauratie? In hele kleine stappen vordert het proces. Restauratiecentrum Stolk brengt verslag uit. “De voorste kap is klaar, de hemel binnenin en de leren kap om het voorraam zijn samen genaaid. De oude (zwart gelakte) lijsten zijn [...]
In Harlingen reed een koninklijke landauer rond, zo ging het verhaal. Watse Nauta had hem in Haarlem gekocht. Later komt het gekroonde voertuig in handen van een concurrent, de gebroeders Jonkman. Kort na elkaar vindt de opheffing plaats van deze laatste twee stalhouderijen van de stad. Jonkman in september 1956, Nauta een half jaar later. [...]
De rijtuigrestauraties voor Kasteel de Haar lopen nog volop door. Zo is het restauratieteam nu druk met de landauer (fabricaat Million & Guiet, Paris), het pronkjuweel in deplorabele staat. Om u bij te praten over de afgelopen maanden, 10 willekeurige stappen in het proces. Stap 1. De lampen... Mja, scheef, verroest, gedeukt. Maar haal ze [...]
Afgelopen vrijdag beleefde het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek een bijzonder moment. Na 65 jaar kreeg het eerste rijtuig in de collectie namelijk zijn oorspronkelijke lampen terug. Door de gekroonde lampen is ‘W001’ een stuk interessanter geworden. Opnieuw dankzij een schenking van de familie Heikens. Eind december vorig jaar kwam er een mailtje binnen van de [...]
Een gekoesterde wens gaat in vervulling. Woensdag 1 december gaat de landauer van Kasteel de Haar op transport van het Nationaal Rijtuigmuseum naar het restauratie-centrum Stolk in Balkbrug. Het is het vijfde rijtuig van het kasteel dat gerestaureerd kan worden, dankzij nieuwe bijdragen van VZW Pater David, Prins Bernhard Cultuurfonds, Mondriaan Fonds, Dinamo Fonds en [...]
3,5 Koeienhuiden, tussen 4,8 en 5,5 m2, zijn gebruikt om de twee kappen van de landauer van Kasteel Middachten opnieuw te overspannen. Het oude leer van de kappen viel als kruimel uit elkaar, zelfs transport van de landauer leverde schade op en de uitermate slechte conditie deed geen eer aan de kwaliteit van het rijtuig; [...]
Hij zou in zijn latere leven chauffeur van Prins Bernhard zijn geweest. Herman de Graaff leerde het vak als koetsier in dienst van een adellijke familie. Het kwam niet toevallig, want zijn vader, oom, neef en broer kozen hetzelfde vak. De een werkte voor een deftige dame in Velp, de ander haalde de Duitse keizer [...]
Na de vier afgeronde restauraties is de landauer van Kasteel de Haar er als volgende hard aan toe: een erfgoedobject van de A-categorie, maar met ingevallen kap, losse spaken, vervuild en in erbarmelijke staat. Het is vijf voor twaalf voor dit rijtuig. Om het museaal verantwoord te conserveren en toonbaar te maken is een kleine [...]
Tuigenmakerij Van Rijs is gestart met de restauratie van een vierspan- en een tweespantuig van Kasteel Middachten in het Gelderse De Steeg. De tuigen in de tuigenkamer zijn een onlosmakelijk onderdeel van het rijtuigenverhaal op het kasteel. Net als de landauer die nu in restauratie is, dient het tuig ook geschikt te zijn voor incidenteel [...]