Uit Amerika kwamen lichte rijtuigjes. Als bouwpakket of in zijn geheel per schip. Ook de Nederlandse rijtuigfabrikanten namen de Amerikaanse mode over. Voor een klein deel van hun gamma leverden ze ‘américaines’ en werkten ze met het Amerikaanse hickoryhout om ranke wielen te maken. De Amerikaanse sulky slaagde er zelfs in om de traditionele sjees [...]
In het Nationaal Rijtuigmuseum staat een Amerikaanse sulky. Op het oog een exoot. Toch staat deze ranke tweewieler symbool voor de geschiedenis van de Nederlandse drafsport die zich na het traditionele hardraven voor de sjees ontwikkelde tot een bloedserieuze tak van paardensport. En achter de sulky in Leek schuilen twee Groningse levensverhalen. […]
Wie tegenwoordig Hackney's en harddravers met elkaar vergelijkt ziet twee volstrekt verschillende paardenrassen.Maar beide komen voort uit de fokkerij van koetspaarden: sterke, snelle of deftige paarden voor het rijtuig. Aan rasfokkerij deed men vroeger niet zo zeer, wel aan de fokkerij voor een bepaald doel. Om lange afstanden met een volgeladen postkoets af te leggen [...]